10月28日，由搜狐焦点、狐椒文旅、搜狐旅游主办的“中国文旅产业发展高峰论坛”在北京通州希尔顿酒店成功举办。
本次峰会以“新启点·智未来”为主题，邀请政府、文化、美学、文旅行业等跨界大咖同场进行智慧的碰撞，围绕旅游、科技、IP三大方向展开，结合当下时代、环境、新技术、需求的变化，共同探讨在后疫情时代，如何赋能新时代文旅融合发展，服务文旅产业创新升级，共筑文旅产业新未来。本次活动由搜狐网、北京通州旅游行业协会、中经联盟文旅小镇专委会协办，指导单位为中国房地产业协会、中华文化促进会、北京通州文化和旅游局。
北京大运河文化景区特聘专家、国梦九州（北京）旅游规划院院长王昕
北京大运河文化景区特聘专家、国梦九州（北京）旅游规划院院长王昕参加了本次峰会，并发表了主旨演讲，王昕表示文化部、国家旅游总局融合以后一直讲文旅融合，但实际上，文化和旅游只有在产业层面的时候是撕裂，在一百年前文化和旅游一直都是融合的，为什么这么说？比如文字的起源，还有一种起源是通关文碟，人在旅行的过程中必须有通关文碟，旅是西周的青铜器有一种盘叫旅盘，孔子说“登山祭祀为旅，季氏旅于泰山”这个旅的根本含义，以前是登山祭祀，完全是一种文化行为，我们常说读万卷书不如行万里路，旅游同样是一种涨见识，学文化的受。所以在一百年前的时候不在产业层面，它俩完全是融合的，但是放到产业的时候它俩又撕裂了，我们现在研究的可能是一种回归。
所以文化和旅游再次碰撞的时候，会在单纯产业层面之后更大提升，我今天更愿意研究是一个文旅空间。在这个框架下，有很多可以探讨的问题，小镇、地产只是一个方面，每个城市都有每个城市的文化符号，无论从城市的家居、城市的文化产业，城市的各个方面都可以具备强大的文旅空间。乡村振兴、全域旅游、绿道、公共服务体建设起来了，同样也是很好的文旅空间。现在很多商业，苏州的商业把所有的苏州园林放在了商场里，那这个商场又有一个独特的文旅空间，是一个轻旅游、微体验的空间。
说一千道一万，最终最能代表文旅融合的空间还是景区，我们今天峰会的举办地就在大运河畔，那我就来讲一下用这个景区来怎么做文旅融合。
今天我们在景区叫做北京（通州）大运河文化旅游景区，有可能很多人都没听过这个景区，这是一个全新的IP，但是居然有人不能用或者不敢用这个IP，大运河从北京到杭州，有若干个维度，有台儿庄、秦淮湖畔的夫子庙，甚至有西溪湿地，大家都没有用大运河IP，有北运河公园，没有北京大运河公园，也许，大运河这个IP它将改变北京未来的格局。现在北京的旅游代表产品有三个，故宫、长城、大运河，人家说我们还有颐和园、天坛，在旅游资源上是一种文化，无非是皇帝住的，皇帝埋的，皇帝的表弟下，皇帝后花园和祭天的，其实都是一种景区。而我们所熟悉的长城景区，其实是依托的是我们的延庆山地的地理特点，如果没有延庆山川性质，长城是没有那么伟大的。所以到长城看山，到故宫看皇家文化，那么到到大运河就可以看水。
在北京，有一个奇葩的现象，北京所有的旅游资源都集中在西北角，我们旅游一说八大五A景区，故宫、天坛、颐和园、恭王府、十三陵，都在西北角，东部没有，平谷没有，通州没有，房山也没有，所以东部大运河的崛起，以大运河命名景区将再起崛起，打破北京的旅游市场，平衡旅游格局。
大运河这么好的IP如何再现它，实际上文化和旅游在一起碰撞的时候，会形成大家经常说的，在我们互联网商业中经常提的叫做“场景”，会形成一个独特的场景，以前的旅游景区的设计，旅游景区的玩法，就是一个单纯的景观设计、空间设计、区域设计，但没有场景设计。文化旅游像创造一个新的场景，这个场景和我们大部分互联网思维的交互式、体验式感受是一样的，会形成不同的场景。
我认为，现在新的旅游景区的做法，这个场景分四个要素：第一是人，第二是传统的景观，第三个是氛围，第四个是文化和技术。接了下来我分别讲一下如何用场景的四个要素来做全新的顶级的北京大运河景区。
首先，在传统景区设计中考虑人的要素不多，其实人是旅游的主角，可以分为两种：一种是游客，一种是展演人员，从景区角度说，或者大家可以放大到从文旅空间角度来说，是两个角色。游客的行为决定我们的游线，我们的游线在调整时，要按人的体验和阅读方式来重新设定，所以游客的行为，游客的习惯是景区设计中重要的因素。
第二说的是展演人员，有人认为是非遗表演人员都可以，其实不然，非遗是非常可怕的事，是日本的舶来品，日本青岛泰之（音）在教科文当总干事的时候提出，日本的理念叫做一个有型文化才和无形文化才，中国翻译叫做非物质文化遗产和物质文化遗产。我认为，所有脱离那个场景非遗表演所有表现都是荒谬的。所以非常非遗要进入场景，我们展演人员要进入场景。大运河景区在游客中心做一个潞潮督运图，是在国博搜集一个非常有名的画，可以和我们《千里江山图》、《清明上河图》媲美。再现了两运河两边的风貌，我们用最先进的技术做成一个古画动漫，最真实形象的还原运河两岸的情景，体现出大运河的文化感受，在这样的场景中表演，我认为这是展演人员。
第二点中很重要的元素，就经常提到景观。以大运河为例，我们在设计游客中心时考虑到把它纳入时空，要想一百年前，对面是大光楼，远处是塔，这块应该做一个什么样的建筑？我们用了一个乾隆下江南“安福舻号皇船”的造型，再加上大光楼的造型，做了一个仿古建筑，这样我们的景观和周围的气质相匹配。场景一定和美学调性相一致，才能把原来的场景还原出来，这才是景观。
第三是设计氛围，这个是常常被忽略的，在氛围中首要的是空间布局，这是规划地理学最重要研究的。而这里提到的氛围，放在以前的就是风水，就是一股气，这是一个建筑宜居学。而现在在设计的时候，不单单要设计一个景观，还要设计气味，音乐、光照等，新加坡航空公司的飞机就设计有独特的香水，一进飞机问道的味道，就感到温馨。不是，而这种氛围，是新加坡航空公司花了十多万美元单独设计的香水。所以氛围也是我们重点要做的一个事情。
还有一个最重要的文化和技术，就是在文化和技术的应用。我们在大运河里面做了千帆船试，还原了年前某年某月某一处的胜景，这里展现的当年大运河沿岸50个县区、20个市游船的汇集，有高邮号、苏州号、清河号、枣庄号，他们汇集到这里，证明这里渠首的原。因为当时的内务府要求所有的延安把最好的东西送给我们的皇帝。所以这70艘船里只载三样东西，一个是当年的供品，康熙15年的香白瓜，乾隆3年的黄山的烟叶等等。在这些船上面还有我们非遗表演，有昆曲，还是皮影，还是相声。把这些文化汇聚于此，只是想说明，在通州有一个叫做万舟骈集，还有一个柳荫龙舟，只有这70艘船在这里看到了再现了这个场景和氛围才能感觉到。当大家乘船在70艘船，打着不同地方的路程中穿行的时候，高高的船帆遮挡了两岸不该有的高楼时，你才觉得这才是大运河的起点。
而我们在技术方面也设计了状元文化展，每一样设计都一个原理，一个源头，一个原因。为什么要做状元文化展？因为中国居然90%的状元来自于大运河畔，来自原来的江南。这条大运河是寒门进入仕途的最好的载体。
可能很多人觉得自己跟大运河没有任何关系，但其实大运河的意义非凡，因为隋炀帝开凿大运河之前的朝代大家都不说清，有南北朝、五代十国，中国是呈现分裂状态的，有了大运河，中国之后是统一的，唐宋元明清很清楚，南粮北运和我们的官吏的快速到达，解决中国最根本的政治经济体制的问题，大运河不单纯是一个漕运，是缝合南北的一个大针，一个巨线，它的意义非同寻常。
而隋炀帝除了大运河之后，更伟大的发明就是科举，而且所有的官员都要到这来拜文庙，拜完文庙之后再起京赶考，中举一定还要回拜，北大的著名的博雅塔就是照着燃灯佛舍利塔修的，它是科举制度的象征，是文人寒门参与政治体制的象征。所以我们做了状元文化展，把一系列的展览和展示做出来了。
文化是充分抽筋剥茧，我们这条河流游客分了三段，第一段是运河文化风情体验区，游客在这里能够感受到年前大运河的胜景、状貌、气质。穿过了东关大桥到六环桥之间，我们对标了全世界伟大的城市，一个伟大的城市一定有条伟大的河流，巴黎有塞纳河，伦敦有泰晤士河，北京要想成为千年之城，就需要有一条伟大的河流，叫做运河。在这里头我们对标做飘浮的泳池，做了很多水上运河保护中心，还做了很多其他的水世界等等，用全世界最新鲜的玩法做大运河项目。
在整个运河转场中，要有不断的一个一个场景来串联，大家一直在说文旅，讲文化文化文化，佛教文化，道教文化，生态文化。文化被用烂了，我们要把文化描述出来，虽然词语是苍白的，但是我觉得独特的气质，独特的气质描绘出来就是文化。
总而言之，文旅融合，我们把融合的结果，把场景，把这个气场抓住，要把独特禀赋贯穿始终，从经营、文化、展示、服务，包括旅游产品等多个方面。所以大家在做文化景区的时候，在做文旅融合产品的时候，都要把灵魂、气场，禀赋，还有独特的美学特征，表现出来，这就是做5A景区的奥秘，这也是做好的文旅空间的奥秘。